200 миллионов штрафов и более 150 возбужденных дел о нарушении законодательства. Такие данные привели на пресс-конференции Управления федеральной антимонопольной службы Дагестана.   Важные вопросы Курбан Кубасаев решает на лету. У главного антимонопольщика едва хватает времени, чтобы пообщаться с прессой. Но обсудить проблемы свободной конкуренции и цивилизованного рынка минутку находит. Ведь это самые больные темы для дагестанской экономики. Нефтяных компаний на нашем рынке по-прежнему нет, а надо бы, говорит глава УФАСа.  Их появление значительно облегчит жизнь водителям. Сам Кубасаев, как автовладелец, знает, что сейчас качество, а главное цена на бензин бьют даже по самому авторитетному карману.   Государство цены на нефть не регулирует, кроме этого 60% стоимость одного литра  - это акцизы.  Есть проблемы с биржевой торговлей, есть плохое поведение отдельных компаний, поэтому есть принятый федеральный закон по формированию цены на нефтепродукты.  И проведение более гибкой политики акцизной, пошлины по экспорту. И заинтересовать и переработчиков и поставщиков на внутренний рынок.  Российские нефтяные компании не идут в Дагестан по разным причинам. Вопреки горским традициям здесь их встречают отнюдь не гостеприимно. Кубасаев говорит об административных барьерах и многом другом. Причем он советует представителям крупного бизнеса быть понастойчивей.  При этом глава УФАСа утверждает, что монополии на рынке нефтепродуктов Дагестана нет и быть не может. Иначе куда же смотрит его ведомство? В целом же установить мир на нефтерынке республики мешает только излишняя предприимчивость дагестанцев. Посредники диктуют свои цены на бензин.  За попытку монополизировать нефтяной рынок Дагестана УФСИН готово наказывать.  Свидетельство тому количество штрафов за прошлый год. Сумма внушительная -  200 миллионов рублей. Другое дело, что многие из штрафов до сих пор оспариваются в судах.  Ещё одна тема совещания — госзакупки. Теперь чиновников заставляют  проводить конкурсные торги. И об этом компании должны объявлять заранее. Так что сейчас нет разницы, заказ это на ремонтные работы или строительные. Все должно проходить через аукционы.  новый закон кажется совершенным, но не исключено, что со временем  и в нем могут найти лазейки.