На строительство и ремонт региональных дорог из госбюджета направлено более 140 миллиардов рублей. Это позволит решить наиболее острые проблемы в регионах. Об этом и говорили в Москве на заседании Совета директоров ассоциации «Радор». В нем принял участие и руководитель «Дагавтодора». На конференции Загид Хучбаров выступил с докладом, в котором рассказал о развитии этой отрасли в Дагестане. Работу наших дорожников отметили как одну из лучших по стране. 

Регионам – ощутимая финансовая поддержка. В этом дорожном сезоне на строительство и ремонт дорог будет выделено более ста сорока миллиардов рублей. Это в два раза больше, чем в 2015-м. 

Субъекты теперь самостоятельны и в выборе приоритетов в своих региональных программах. Это позволит решить острые для регионов проблемы в дорожной отрасли. Кроме того, Роман Старовойт назвал главные задачи Росавтодора на ближайшие несколько лет. Особое внимание ведомства уделено развитию трасс в Сибири, на Дальнем Востоке и в Северокавказском Федеральном округе. 

Один из самых сложных регионов России, где строить трассы – опасное и нелегкое дело, конечно же, Дагестан. Горы, узкие дороги, постоянные оползни, обвалы. Уровень сейсмичности региона составляет 8,9 баллов. И при всем этом интенсивность автомобильного движения только растет. Однако, несмотря на трудности, из извилистого серпантина дагестанские дорожники успешно создают современное полотно европейского уровня. 

Дагавтодору за последние три года удалось сделать немало. Помимо реконструкции нескольких сотен километров дорог и мостов, построить и открыть ряд крупных объектов федерального масштаба. Причин успеха несколько - кадровая политика и проектирование. На работу приглашают только отличников учебы. Постоянные стажировки, мастер-классы и участие в выставках за пределами республики. 

Система Платон. Взаимодействие с ГИБДД, общественностью и территориальными органами. Итоги и перспективы развития дорожной сферы. На встрече главных дорожников страны обсудили самые разные проблемы этой отрасли. Участники дискуссий смогли получить ответ на любой интересующий их вопрос. Конструктивный диалог в общей сложности длился около семи часов. 

Следующая встреча  дорожников пройдет уже в Махачкале. Это будет не просто совещание, а масштабная ознакомительная поездка по самым сложным дорожным объектам республики.