Колонну 1736 для выездного совещания выбрали не случайно. Комиссия минпрома уже заседала и в аэропорту, и на железной дороге. С целью упорядочить работу общественного транспорта и повысить поступления в республиканский бюджет. Руководитель рабочей группы комиссии Руслан Гаджибеков признается, такого запушенного положения с общественным транспортом нет ни в одном регионе России.  Тарифы на перевозку пассажиров регулирует государство. В такой ситуации выигрывают только владельцы частных маршруток. По последним данным, их количество в городе перевалило за 10 тысяч. Автопредприятия стали убыточными, потому что не выдерживают конкуренции. В конечном итоге страдают малообеспеченные граждане.   Еще одна проблема, наряду с неоправданным, как считает замминистра промышленности, завышением цен на проезд, пробки на дорогах. Пропускная способность в Махачкале резко ухудшилась. Возможностей расширить улицы уже нет. Для улучшения ситуации нужны срочные меры.   Навести порядок в пассажирских перевозках, да и в самой работе автопредприятий должен помочь закон об общественном транспорте. Закон гласит - все перевозки должны распределяться на конкурсной основе. Как надеются в министерстве промышленности Дагестана, принятие закона, в конечном итоге, даст толчок в наведении порядка и в перевозках пассажиров, и в поступлении налогов в бюджет.  21.11.2008