Песок посыпали,  однако на дорогах по-прежнему опасно. Погода только ухудшается и транспортный коллапс все более очевиден. Дорожные службы, тем ни менее, делают свою работу.  Уже в интернете появились видеоролики дагестанских водителей. Как видно, снегоуборочные машины здесь сегодня не проезжали. Оно и понятно, ведь это не трасса федерального значения.  А все спецмашины работают именно на них. В эти холодные дни полицейские на Сулакском посту   советуют  водителям ехать как можно медленнее. И это не смотря на, что  автодорогу Астрахань — Махачкала  расчищают. Самые опасные участки посыпают песком.  Эти сотрудники ДПС только заехали в город. По их словам, состояние трассы сносное.  Зато дагестанскими дорогами не доволен вот этот водитель.  Ему есть с чем сравнивать.   Наша съемочная бригада решила провести эксперимент. Разогнали машину до 60 километров в час, водитель тормозит, легковушку заносит на обочину. Тормозной путь 20 метров.  И это с зимними покрышками. Дорога к Северному посту через Красноармейск  тоже оказалась не самой расчищенной. 40 километров в час,   не более.  Доехали до буйнакского перевала — тут самая сухая дорога. Спецтехника на этом участке работает без перерывов.  В этом кабинете обычно следят за движением снегоуборочных машин. На  мониторе должна быть карта автодорог. Но сегодня в программе спутниковой навигации произошел сбой. Синие значки  — это спецмашины. Но разобрать, где они находятся, без карты специалисты не могут. Со дня на день к ним должен прийти программист. Он и наладит систему.  Как выяснилось, на федеральных трассах работают 60 снегоуборочных машин. С начала года, они посыпали  на дороги 4 тысячи 600 тонн смеси из песка и соли. А это приблизительно 20 железнодорожных составов.  Во второй половине дня  в столице из-за туч выглянуло солнце. Но, по прогнозам синоптиков, плюсовой температуры придется ждать еще долго. Холодный фронт  над Дагестаном, и никуда уходить он не собирается.