В Магарамкентском районе состоялась торжественная церемония закладки первого кубометра бетона на автодороге «Новогапцах – Тагиркент – Ялама» с подъездом к железнодорожной станции Самур. Подрядчик - «Мостоотряд-99», на этот раз решил побить своего рода рекорд. Какой?  Для жителей Магарамкентского района это важное событие, и строителей они встречали с музыкой и песнями. А махачкалинский «Мостоотряд-99» вновь решил показать, как нужно работать, но в этот раз они поставили себе сверхсложную задачу – в максимально короткие сроки построить современный мост через реку Самур. «Это будет рывок достойный уважения», - признаются местные жители. Ведь аккурат к зиме их жизнь станет гораздо проще. Им больше не придется проходить таможенный пост, чтобы попасть в другие районы Дагестана.  Значительное сокращение сроков строительства позволит обеспечить достаточно высокий уровень заработной платы рабочих.    Строительная площадка готова, сюда уже подогнали десятки единиц современной техники, для строителей построили базу, где они будут комфортно проживать. Если бы данный мост строился в обычном порядке, то ввод объекта в эксплуатацию состоялся бы не раньше, чем через год, а тут и качество работ обещают высокое, и сроки рекордно короткие, к тому же, по словам директора «Автодора», в строительстве будет задействовано не более 60 человек одновременно. Зарплаты у строителей будут весьма высокими, но что важно, обойдется этот мост государству гораздо дешевле.    Еще один удивительный факт в строительстве этого моста - это три видео камеры, расположенные по периметру. Они позволяют пользователям Интернета круглосуточно наблюдать за ходом строительства. Это может быть интересно и простым пользователям Интернета, это удобно и руководству «Автодора», к тому же, это обеспечивает безопасность на строительной площадке.    Администрация Магарамкентского района, гости мероприятия и лучшие ученики средней школы селения Самур заложили первый кубометр бетона. Строительство моста идет полным ходом. Директор «Дагестанавтодор» Загид Хучбаров, отвечая на вопросы журналистов, так и не смог вспомнить, какой же это по счету отстроенный мост в его практике, но точно заверил, что не последний.