Они требуют повышения платы за проезд. Свое требование повысить плату от 14 до 17 рублей они мотивируют ростом цен на газ и бензин. Кроме того, немало средств уходит и на запчасти. Маршрутные такси являются основным видом общественного транспорта в Махачкале. Вот уже больше часа Патимат стоит на остановке и мерзнет. На такси денег нет, а до работы добраться нужно. Сегодня точно получит выговор, боится женщина.   Уже больше недели водители маршруток пытаются самостоятельно повысить оплату за проезд. Объявления повесили во всех авто, дескать, теперь 17 рублей платите. Не помогло. Поэтому сегодня маршрутники бастуют. Говорят, и пассажиров понимаем, но топливо подорожало, соответственно и мы реагируем.   Сегодня раритетный для Махачкалы  вид транспорта троллейбус у горожан   нарасхват. Желающих теперь много, но тут другая проблема - в городе очень слабо развита сеть автобусов и троллейбусов. В основном ездят частные маршрутки.   Сколько времени еще водители не будут выходить на линии -  не известно, говорят, не будем работать, пока нас не услышат.   Найдут ли компромисс между собой перевозчики и  республиканские власти - вопрос открытый. Одно понятно -  больше всех в этой неразберихе страдаем мы, обычные пассажиры.   Одновременно с началом забастовки в махачкалинском сегменте твиттера началась кампания "Довезу по-твиттерски". Жители Махачкалы выезжают на своем авто и предлагают бесплатно довезти по дороге всех попутчиков.  Не поверили бы, если бы сами не увидели – вот и я сегодня не добралась бы до работы, не помоги мне один из участников этой твиттер-акции.