Ситуация с маршрутными такси в городе не стабилизировалась. Они по-прежнему ездят нерегулярно. Многие жители столицы и сегодня опоздали на работу.  Но сегодня проехаться бы хоть на такой. В городе уже 2-й день ездят одни такси. Водители, по-прежнему, бастуют. Это утро у дагестанцев началось с главного вопроса – «Попадут ли на работу?». Если да, то насколько опоздают? Частичному коллапсу на дорогах вместе с таксистами радуются только водители троллейбусов. Наконец, махачкалинцы, пусть и ненадолго вспомнят о самом народном транспорте.    Вернуть маршрутки на улицы Махачкалы попытались власти города. «В этом вопросе, - говорят в мэрии, - им удалось прийти к компромиссу». Цены на проезд до Нового года повышаться не будут. Водители согласились. Но настало утро, и на остановках снова толпы пассажиров. Водители открещиваются. По их словам, выходить на маршрут им не дают неизвестные им люди с дубинками в руках.    А начиналось все с того, что власти города деликатно предупредили граждан. Мол, жизнь дорожает, а значит, после Нового года и стоимость проезда может повыситься. Вот и понеслось. Сначала неразбериха с ценой. Чем раньше, тем лучше решили водители. А потом и вовсе отказались работать, чтобы уж наверняка усмирить непокорный нрав пассажиров.    Главная мотивация повышения цены на проезд подорожание газа, бензина и ГСМ. А вот для сравнения, расценки проезда в маршрутках в других республиках СКФО. В столице Ингушетии проезд стоит 10 рублей, во Владикавказе - 12, в Грозном и Астрахани - 15 рублей, в Ставрополе - 16 и только в таких городах-миллионниках, как Ростов и Краснодар, за проезд в маршрутном такси просят 18 рублей. Но там и уровень обслуживания другой.    Выйдут ли на линии маршрутки завтра, никто не знает. Но особо инициативная молодежь, к примеру, представители движения «ЯПП» организовали акцию «Довезу за спасибо». По городу целый день разъезжали маршрутки, которые совершенно бесплатно развозили людей.