Компания Мостоотряд-99 на строительном рынке более десяти лет. И уже зарекомендовала себя как подрядная организация высшего класса. Но, что самое удивительное, работают в ней в основном дагестанцы. Возводят по всей России сложные конструкции - мосты, эстакады, тоннели и пешеходные переходы. На данный момент специалисты Мостоотряда-99 принимают участие в расширении Ярославского шоссе в Москве. 

Ярославское шоссе. Дорога, соединяющая между собой Москву, Ярославль, Вологду и Архангельск. Постоянные пробки. И не только в час пик. Движение здесь затруднено из-за узкой трассы, напоминающей бутылочное горлышко. Ее московские власти решили расширить три года назад. Было привлечено несколько подрядных организаций. Среди них и Мостоотряд-99. Одна из крупнейших компаний Северного Кавказа в области строительства транспортных сооружений.

Ярославское шоссе или, правильнее, Холмогоры - 8. История этой дороги началась несколько веков назад. Именно по ней в 18 веке в Москву пешком добирался Михаил Ломоносов. Примечательно и то, что здесь был проведен первый водопровод в России. Изношенные трубы екатерининских времен и близлежащие дома долгое время задерживали реконструкцию трассы. 

Протяженность участка - четыре километра. Мостоотряд-99 возводит здесь два пешеходных перехода, один путепровод и разворотную эстакаду. Работают в компании в основном дагестанские специалисты. В среднем каждый из них получает пятьдесят тысяч рублей. В Мостоотряде успешно реализуются сразу два приоритетных проекта главы республики «Человеческий капитал» и «Бренд Дагестана». 

Помимо хорошего заработка, мостотрядовцы обеспечены бесплатным жильем и трехразовым питанием. Не забывают здесь и о национальных блюдах. Сегодня, к примеру, в столовой на обед  аварский хинкал. 

Десять лет Мирза Бужунов работает в Мостоотряде-99. Выпускник московского автодорожного института. Строил дороги, мосты, эстакады, пешеходные переходы, тоннели. Теперь отвечает за качество проводимых работ. 

Разворотная эстакада длиной в 250 метров, шириной в семь с половиной. Сложная современная конструкция. Но мостотрядовцы построили ее в рекордно короткие сроки. До полного завершения осталось совсем немного. 

Возводить подобные конструкции невозможно без современной техники. Мостоотряд-99 обеспечен ею полностью. Здесь каждая машина выполняет свою строго определенную функцию. 

Два пешеходных перехода, длиной в семьдесят метров, обеспечат безопасность прохожих. Здесь и материал высокого качества, и построены они в соответствии со всеми нормами. Справа – ступени для обычных пешеходов, ну а слева - пандусы для людей с ограниченными возможностями. 

Завершат трассу в конце октября этого года. Большая часть работ Мостотрядом уже проведена. И проверена на качество московскими специалистами. 

Сегодня Москва, а завтра Сочи, послезавтра - Тула или Северный Кавказ. География Мостоотряда-99 широка. Строят дагестанские специалисты по всей стране. Но важнее всего то, что их мосты и дороги прослужат людям долгие годы.