Звуковой самописец с борта Ту-154 Дагестанских авиалиний, найденный накануне доставлен в научно-техническую лабораторию межгосударственного авиационного комитета. Специалисты МАК произведут оценку его состояния. Речевой самописец фиксирует переговоры пилотов. Параметрический и аварийный, находившиеся в хвостовой части Ту-154, изъяли еще в день катастрофы. Подробности же разговора пилотов станут известны позже. Самолет Ту-154 компании "Авиалинии Дагестана", следовавший из Москвы в Махачкалу, совершил аварийную посадку в "Домодедово" 4 декабря. При посадке самолет выкатился за пределы взлетной полосы и столкнулся с земляным холмом, в результате чего развалился фюзеляж. На борту находились 163 пассажира и девять членов экипажа. Погибли два человека, более 80 пострадали. Федеральные телеканалы по-разному оценивают действия пилотов. Однако пассажиры твердят в один голос, если бы не экипаж, погибших было бы больше. Абдулгамид Алиев помнит каждую минуту той катастрофы в небе над Москвой. В тот день главный офтальмолог республики прилетел из Швейцарии и возвращался в Дагестан. Спокойно держался в воздухе лайнер всего 5-7 минут. После зашла стюардесса и попросила всех затянуть ремни потуже. Самолет стал разворачиваться на все 180 градусов. Появилось ощущение, что мы падаем, рассказывает врач. Мы попали в зону турбулентности, объяснила она. - это такой психологический прием, - говорит он. Сейчас многие пытаются обвинить пилотов в их непрофессионализме. Это в корне неправильно, уверяет врач. Они не критики заслуживают, а поощрения. Даже эксперты разводят руками и задаются вопросом - как можно было посадить Ту-154 при таких технических неполадках? Несомненно, наше спасение – это Божий промысел. Но и не без помощи пилотов. Ведь они сами были изрядно ранены. А у одного из них была сильно рассечена бровь. Когда пассажиры стали выпрыгивать из развозившегося самолета, на месте уже работали пожарные и спасатели. Однако их работу врач-офтальмолог находит больше хладнокровной, чем уравновешенной. Слишком уж никто никуда не торопился, а подгонять их никто не смел. Видя такую картину, сами пассажиры - с переломами, с разодранными в прямом смысле слова лицами - старались помочь другим. Уступали свои носилки. Однако сейчас многие федеральные каналы такие очевидные факты преподносят по-своему. Выдают, прямо сказать, негативную сторону происшедшего. Канал НТВ в спецвыпуске «Разбитые надежды» обвиняет республиканское правительство. Мол, остается в стороне и безучастным. Изрядно критикует экипаж. Такой аналитический подход в программе подкрепляют интервью очевидцев и республиканских экспертов. Однако комментарии в эфир выдают только в удобном для них контексте. В то, что все подадут в одном ракурсе и не совсем объективно, Виктор Тихомиров не знал, когда отвечал на вопросы журналистов. - Там не было то, что правительство оказывает помощь. Меня тоже срезали, когда опровергал версию. Какие бы версии не выдвигали, один факт очевиден. За 37 лет работы «Авиалиний Дагестана» ни один пассажир не пострадал. Эта катастрофа была первой. И искать крайних пока не будет выяснена окончательная причина крушения, не правильно. Специалисты уверяют - вины экипажа точно нет. Надо, в первую очередь, разобраться в технической стороне вопроса. И выяснить, почему работал всего один гидронасос, и топливо не поступало в два других двигателя.