Доля проданных в кредит автомобилей сократилась в 1-м квартале текущего года вдвое, составив чуть более 20% от общего количества реализованных на российском рынке машин. Как считают эксперты,  дело в высоких процентных ставках. 

Девальвация рубля и падение доходов населения привели к обвалу на рынке автокредитования. Если в прошлом году в кредит покупалась каждая вторая машина, сейчас — только каждая пятая. В первом квартале этого года доля автокредитов сократилась вдвое — до 20%, по сравнению с тем же периодом 2014 года.

В 2015 году банки получат из госбюджета 1,5 миллиарда рублей — в обмен на это они будут предоставлять дешевые кредиты на покупку машин. 

Машины китайских производителей, которые наладили сборку на территории нашей страны, не получат господдержки по кредитам.

В стране стартовала программа льготного автокредитования. Главное условие — ставку по кредиту обещают максимум в 15 процентов. Льготные кредиты вместе с программой утилизации должны укрепить провисающий российский авторынок.

Только 14 процентов жителей страны планируют купить автомобиль в ближайшие три года. Причем предпочтут сделать это полностью за свой счет, не прибегая к кредитам. Большинство же в ближайшие несколько лет не собираются делать такие дорогостоящие покупки.

Российские власти все-таки решили возобновить программу льготного кредитования, по которой можно будет со скидкой купить новую машину.