Девальвация рубля и падение доходов населения привели к обвалу на рынке автокредитования. Если в прошлом году в кредит покупалась каждая вторая машина, сейчас — только каждая пятая. В первом квартале этого года доля автокредитов сократилась вдвое — до 20%, по сравнению с тем же периодом 2014 года. После обвала котировок рубля и повышения ключевой ставки ЦБ в конце прошлого года стоимость кредитов выросла в среднем с 17–18 до 22–23% и держится на таком уровне до сих пор. Чтобы поддержать рынок автокредитования, государство с 1 апреля запустило программу льготного автокредитования. По ней ставка не должна превышать 15%, а по итогам первой недели она и вовсе составляла в среднем 12,3%.